1er lesson histoire

eçon d'Histoire n°1
Une croissance économique fondée sur l’industrialisation






Entre 1850 et 1939, très fortes croissances dans certains pays d’Europe, aux USA et au Japon



A : Comment et pourquoi une telle croissance ?

1°) Il y a tout d’abord une rupture totale avec les économies d’ancien régime (économies de pénurie). A partir de 1850, ère de croissance : accroissement des richesses = augmentation des biens produits. On parle de crise dés que la production ralentie. De 1850 à 1930, la croissance annuelle des PI se situe entre 3 et 4%, la richesse des USA X par 15. Tous les secteurs progressent mais industrie = facteur déterminant.



2°) Parce que les besoins et les marchés explosent : Il y a une forte pression de la demande liée à l’accroissement du niveau de vie (à la fois moteur et résultat) ainsi la croissance d’un marché est facteur de prospérité, et l’on comprend mieux les volontés impérialistes des états à la recherche de débouchés mais aussi d’approvisionnement.

La croissance s’appuie surtout sur les marchés intérieurs par l’augmentation de la population (urbaine) le développement des moyens de transport, mais on ne parle pas encore de consommation de masse.



3°) Grâce à l’efficacité du capitalisme libéral. Produire + et – cher. Pour cela concentrations verticales, horizontales. En même temps, modernisation du système bancaire (Il y a des banques d’affaires à capitaux propres qui font du prêt à long terme -10 ans- ainsi que des banques de dépôts -argent des épargnants- pour le prêt à court terme -5 ans-) : mieux drainer l’épargne et + de facilités de crédit = naissance de grandes entreprises dans les secteurs industriels les plus anciens (sidérurgie) mais aussi les + modernes : pétrole, automobiles. C’est dans ce dernier secteur que les techniques de productivité sont les plus poussées



B) L’industrie est le moteur de la croissance

On distingue 2 révolutions industrielles



1°) Entre 1850 et 1939, la 1° est à son apogée

Cette révolution repose sur le charbon et la machine à vapeur (Le premier pays est le royaume uni, fin XVIII° avec le textile -coton-et les mines.) sa naissance et son évolution sont constamment favorisées par de nouvelles techniques dans le textile et la métallurgie, ainsi l’acier supplante la fonte peu avant 1914 et les textiles artificiels apparaissent (rayonne, viscose) fin XIX.

Naissance du pays noir autour des gisements houillers (Ruhr, Lancashire, Lorraine)

En 1930 ; le charbon représente encore les ¾ de l’énergie consommée.



2°) A partir de 1880 : La 2° Révolution industrielle

A son origine, 2 nouvelles sources d’énergie : le pétrole (Oklahoma et Bakou 1859-1860) et l’électricité, lignes à haute tension, lampes.

2 nouveaux secteurs industriels apparaissent : l’automobile et la chimie

L’électricité est vite maîtrisée, on sait la transporter dés 1881 (Deprez) la produire en quantité grâce à Berges (houille blanche) et à gramme (dynamo). Des usages sont rapidement trouvés dans l’industrie ; éclairage (Edison) téléphone, métro

Pareil pour le pétrole : lampes (1859) moteur à explosion.

Ce qui caractérise cette 2° révolution, c’est autant l’organisation scientifique du travail que les innovations techniques : De nouveaux procédés de fabrication permettent d’abaisser les prix de revient (on crée des pôles de recherche –université) 1 nom : Taylor (minutage décomposition des gestes, chaînes de montage) auquel on associe Ford (développer consommation de masse par des salaires élevés)

Ce système souvent dénoncé mais généralisé (Renault en 1913)



C)

1° prospérité puis crise au XIX°

De 1850 à 1860, expansion spectaculaire car conjoncture favorable : découvertes de mines d’or en Californie et en Australie, essor des chemins de fer, grosse demande de produits industriels entraîne taux de croissance économique très fort.

De 1873 à 1896, « grande dépression » après le krach boursier de Vienne

La croissance passe sous la barre des 2%. Pourquoi ? -Mines d’or épuisées, pénurie de capitaux car rendements plus faibles, les patrons ne peuvent plus réduire les salaires car le syndicalisme organisé.



2° prospérité puis crise au XX°

Dés 1896 reprise de l’expansion (nouvelles mines d’or en Alaska et en Afrique du sud.) qui se poursuit après le 1° conflit mondial, paysage et société sont modifiés globalement la population des pays concernés s’enrichit et décalage énorme avec les pays non touchés.

Le Krach de Wall-street en octobre 1929 entraîne faillites bancaires. Ces dernières ne jouent plus leur rôle de prêteurs aux entreprises, elles ne soutiennent pas non plus les crédits à la consommation

Cette crise est aussi liée à la baisse de la consommation, elle provoque un important chômage (12 millions en 33 aux USA) elle se répand dans tout le monde industriel



3° La théorie des cycles.

Les économistes du XIX° siècle : Juglar et du XX : Kondratiev mettent en évidence des phases successives de hausses (production, prix, salaires, profits) et de baisses, ces dernières entraînent des faillites et du chômage mais elles ont le mérite d’assainir l’économie en supprimant les entreprises les plus fragiles et en forçant les autres à se rendre plus compétitives. Schumpeter pense même que les crises sont indispensables au développement de l’économie.



4° Comment réagir ? : les politiques économiques.

Soucis de vendre plus pour éviter de surproduire, pour le marché intérieur, création de grands magasins (le bon marché) augmentation des salaires pour les ouvriers potentiels acquéreurs (Ford) développement de la réclame et du crédit.

Pour l’extérieur, adoption du libre échange, abandonné pour le protectionnisme quand la concurrence est trop vive. Engendre un impérialisme colonial et financier.

L’économiste Keynes, après 1929, propose de réamorcer la pompe en relançant la consommation (politique de grands travaux)

La stabilité monétaire est sacrifiée : on dévalue pour relancer les exportations, enfin, Japon et Allemagne recherchent l’expansion territoriale pour s’assurer de nouvelles ressources



D) Toutefois, Le monde est transformé par cette croissance : Comment ?



1°) Par la mondialisation des échanges

Révolution des transports : voies ferrées (en acier) 1 M de km en 1914, 35 000 en 1850 et la route au XX°

Pour élargir approvisionnement et marché, mise en pratique de règles internationales de libre échange dés 1860, tentative de construire un marché mondial en limitant les droits de douane

La flotte GB (la 1° au monde) passe de 1 à 12 M de tonnes entre 1870 et 1914, le blé importé en GB baisse de 2/3. Le commerce mondial passe de 7 à 70 Milliards entre 1860 et 1929.



2°) Par un reclassement des grandes puissances

Des grandes puissances traditionnelles qui ont négligé l’industrialisation s’effondrent : Portugal, Espagne. La France qui mise sur l’électricité hydraulique sur le charbon, sur l’atelier autant que sur l’usine, qui exporte peu, se trouve distancée.

La GB, 1° puissance mondiale en 1900 se trouve en 3° place en 1914 dépassée par l’Allemagne qui a su investir dans les secteurs porteurs de la 2° révolution et par les USA favorisés par un énorme marché de consommation et un capitalisme agressif.

La grande guerre confortera la place US qui deviendra créancière de l’Europe en 1918 alors que l’Europe était créancière du monde en 1914. La bourse de New York devient la 1° place et le dollar supplante la livre sterling.